冬日正午的鞍山师范学院公交站点，一名女乘客手拿雨伞等候2路公交车——晴天带伞的举动，在车辆进站后有了答案。“感谢您前几天把伞借给我奶奶，她才没被雨淋着，一直念叨这是把‘爱心伞’。”女乘客对驾驶员包平说。而这温情一幕，是包平29年公交行业生涯的生动缩影。

　　今年48岁的包平，是市交运集团第三汽车分公司客运九队驾驶员，中共党员。从1996年踏入公交行业至今，他手握方向盘穿梭于鞍山街巷，先后获得全国五一劳动奖章、辽宁省劳动模范、辽宁好人等多项荣誉，更创下安全行驶90多万公里及零事故、零违章、零投诉的不凡纪录，在十米车厢里搭建起公交与市民间的“爱心纽带”。

　　初入公交行业时，包平被分配到修理厂。“修车能摸清车辆‘脾气’，这是安全驾驶的基础。”一年多的修理厂经历，让他练就“看、听、闻”的车辆检修绝活——看轮胎纹路判断胎压，听发动机声音察觉异常，闻气味辨别油液渗漏。

　　成为驾驶员后，包平把公交车当成“形影不离的伙伴”。每次出车前，“敲轮胎、查渗漏、试电路”的检查流程从未间断，“车病不上路、人病不出车”是他坚守29年的铁律。无论是传统汽柴油车还是新能源公交车，他都潜心钻研维修保养技巧。对此他说：“得有‘时时放心不下’的责任感，要做一颗靠谱的螺丝钉。”凭借这份执着，他每年节油超千升，车辆部件寿命也比同行长三成。

　　包平驾驶的2路公交车，单程29公里，穿越铁东、铁西两个城区，途经火车站、医院、商场及两所高校，24个站点串联起密集人流与复杂路况。“这条线有27个红绿灯，每个站点的乘客特点、路况变化我都烂熟于心。”包平的“行车经”里，藏着对乘客的细致考量。老年乘客多的铁西广场站，他会把车贴紧站台，等候老人坐稳再起步；高校开学季，他提前放慢车速，提醒学生扶稳坐好；遇堵车时，通过预判路况“抢回”延误时间，29年来从未出现过晚点情况。“阿姨，您的菜篮别落车上”“小伙子，鞋带开了，系好再下车”……包平的提醒声不时响起。一位外地旅客通过他找回失物后感慨：“鞍山是文明城市，司机师傅的素质真高！”

　　针对老年乘客登车难的问题，他练就“一步式上车法”——车辆进站时与站台保持“一拳距离”，让老年人不用下马路牙子就能迈上车；夏季车厢空调温度调至舒适区间，冬季提前备好棉扶手套和坐垫；在车厢开辟“读书角”，杂志报刊供乘客免费阅读，甚至允许登记后带回家。他说：“你把乘客当家人，乘客也会用温暖回馈你。”

　　29个春秋，包平的方向盘从未偏离“服务为民”的方向。90多万公里的里程数，记录的不仅是安全轨迹，更是一名公交司机对市民的承诺——让十米车厢，成为鞍山这座全国文明城市里最温暖的“流动风景线”。（来源：鞍山日报）